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吉利携手传化布局新能源物流车市场

时间:2021-02-03 00:15 点击次数:
 本文摘要:前几天,吉利集团宣布与传化集团达成协议战略合作意向,双方结合各自的产业和市场资源优势,在新能源物流车领域合作多年。同时,两家企业旗下的子公司吉利商用车和传化慧联正式成立合资公司,配置新能源车运营领域。近年来,国家在政策上支持新能源物流车,影响新能源物流车。从最近发表的第7次新能源车推荐目录来看,新能源专用车约占31%,完全是新能源乘用车的2倍以上,新能源专用车的主力军是物流车。

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前几天,吉利集团宣布与传化集团达成协议战略合作意向,双方结合各自的产业和市场资源优势,在新能源物流车领域合作多年。同时,两家企业旗下的子公司吉利商用车和传化慧联正式成立合资公司,配置新能源车运营领域。近年来,国家在政策上支持新能源物流车,影响新能源物流车。从最近发表的第7次新能源车推荐目录来看,新能源专用车约占31%,完全是新能源乘用车的2倍以上,新能源专用车的主力军是物流车。

据业内人士透露,今年或成为新能源物流车发展缓慢的元年,预计到2020年,电动物流车市场规模将超过1000亿元。吉利商用车公司总经理周建群表示,目前整个物流行业的燃料物流车库存达到2000万辆,新能源物流车市场渗透率仅为2%,市场容量极大。吉利计划投资70亿元,建立年产10万辆新能源商用车、5万辆煤气发动机的生产基地和新能源商用车研究院。

耕作物流领域的传化集团在一定程度上看到了新能源物流车市场的商机。传化慧联常务副社长杨东应对,考虑到新能源汽车对服务的依赖很小,新能源汽车最差的应用场景是城市仓库物流。传化慧联以此为切入口,创造新能源物流车运输方式,积极开展车辆租赁、电池运输、智能车联网等业务,密码新能源物流车运营问题。

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我们希望对显示电动物流车的核心部件电池、马达子控制系统的专用定制,保证车辆行驶的安全性、稳定性和效率。同时,根据城市物流的市场需求和特点,车辆装载、集装箱容积、持续距离、坡度、配置、外观等也不明确提出定制市场需求。杨东说,这是传化对吉利明确提出的拒绝。

根据计划,传化慧联今后5年将配置传化城市物流中心的全国170个城市,配备1000辆显示电动城市仓库物流车,构成10万辆运输规模。


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